Un nuevo estudio realizado por el Tránsito del Atlántico define que de cada cinco jóvenes con licencia de conducción sólo uno aprendió en una escuela de conducción; así lo informó el director de la Entidad al detectar con preocupación que cada vez el tiempo de entrega de un vehículo de padre a hijo es mucho más corto. En los últimos dos años se han entregado más de dos mil licencias de conducción a jóvenes entre 16 y 17 años en todo el Departamento.
Por su parte, las investigaciones arrojadas por el Fondo de Prevención vial, establecen que el 57% de los jóvenes se subirían al carro de un conocido que manejara con tragos. El 47% de los jóvenes considera que se exagera cuando se dice que después de tomar un trago no se debe manejar. El 46% señala que para ocasionar un accidente grave de tránsito después de ingerir licor se necesita haber tomado mucho y, el 24% de ellos piensa que si la persona maneja bien no importa que consuma unos pocos tragos. Lo anterior, demuestra el grado de irresponsabilidad con que muchos asumen la conducción de un vehículo, con el consentimiento de algunos padres de familia.
Máximo Noriega Director de la entidad, indicó sobre el particular que “por lo general los jóvenes tienen menos experiencia al volante, dificultándole responder con prontitud a las eventualidades de la carretera; a su vez reciben presiones emocionales que los hace más vulnerables a perder el propio dominio (problemas familiares, depresiones, estrés, cambios de humor, etc.). El problema se acentúa con los padres que permiten que sus hijos saquen la licencia sin realizar el curso obligatorio. Según la ley, sólo a partir de los 16 años, y con restricciones, es posible expedir la licencia de conducción; Sin embargo, muchos jovencitos están manejando antes, con el consentimiento de la familia. Hay que recordar que los padres tienen una responsabilidad civil frente a la accidentalidad de los jóvenes”.
El Tránsito del Atlántico igualmente encontró que en el departamento del Atlántico, los jóvenes utilizan menos el cinturón de seguridad, conducen embriagados y los accidentes ocasionados por menores ocurren los fines de semana; por lo tanto, se están intensificando los operativos en las principales vías, en especial los puentes festivos para brindarle protección a la comunidad. El director de la Entidad igualmente indicó que la tarea de formación en cultura vial es conjunta con los padres y madres de familia. “Sin el compromiso de ellos –dijo- nuestra labor como organismo de tránsito no es suficiente; los familiares del adolescente son el modelo a seguir y si papá o mamá incumplen las normas, el joven también lo hará”.
Lo que dice la Ley
El antiguo Código Nacional de Tránsito, que regía desde 1970, exigía a los menores de edad presentar una póliza para tramitar su licencia, para cubrir daños a terceros en caso de algún accidente. En el código actual, aprobado en el 2002, se suprimió la póliza y los requisitos tanto para menores, como mayores de edad son los mismos. Igualmente, determina que sólo pueden acceder a la licencia de tercera categoría, y rige la restricción de carretera para las personas con edad inferior a 18 años.
El Código Nacional de Tránsito en su articulado establece que para obtener la licencia de conducción, en el caso de vehículos de servicio diferente del servicio público se debe cumplir con los siguientes requisitos:
1. Saber leer y escribir.
2. Tener 16 años cumplidos.
3. Original del pago de derechos
4. Fotocopia del documento de identidad o contraseña del documento en trámite.
5. Original de la certificación del curso de manejo expedida por una escuela de conducción, debidamente aprobada por el Ministerio del Transporte.
6. Original del permiso en el que conste la responsabilidad solidaria de los padres o quien ejerza la patria potestad.
7. Certificado de aptitud física y mental para conducir, expedido por un médico debidamente registrado ante el Ministerio de Salud antes de que entre en funcionamiento el RUNT o ante el RUNT una vez que éste empiece a operar.
Lo que se está haciendo
Ejecutando el tercer eje estratégico del Plan de Desarrollo que responde al desarrollo humano, integral y sustentable; el Transito del Atlántico comprometido con una movilidad responsable, inicio la ejecución del programa “Pacto por la Movilidad” a través de la implementación de acciones en pro de la seguridad vial, prevención de la siniestralidad en conductores y peatones.
El programa “Pacto por la Movilidad” se articula en cuatro grandes subprogramas: Escuelas seguras, Conductor Saludable, Club del Motociclista y Buen Peatón.
En los controles de alcoholemia, velocidad y revisión de documentos, que ha realizado el Tránsito del Atlántico en las vías oriental, cordialidad y vial al mar, se ha identificado en los adolescentes los cinco hábitos más riesgosos para conducir: pasar un semáforo (60%), conducir a alta velocidad (90%), hablar con un teléfono celular (48%), manejar sin la documentación requerida (70%), conducir un vehículo con SOAT vencido ( 60%)".
Frente a la formación de jóvenes en seguridad vial se viene ejecutando en las escuelas públicas municipales la implementación de la Patrullas Escolares, que permite generar cultura ciudadana y respeto por las normas de tránsito
El director del Tránsito del Atlántico Máximo Noriega Rodríguez anotó al respecto: “Venimos trabajando fuertemente en cultura vial en las escuelas , se han beneficiado 8 municipios de la margen oriental del Departamento, donde participaron 16 Instituciones Educativas, fueron instaladas igual número de Patrullas Escolares y capacitados 276 niños, ha sido todo un éxito y una experiencia enriquecedora para la comunidad educativa. Hemos aumentado nuestra capacidad de respuesta, y generamos empoderamiento por parte de las niñas, niños y adolescentes involucrados y receptores de esta iniciativa; frente a la importancia de las normas de tránsito y el derecho a la vida”.
A través de los operativos de control que viene trabajando el Transito del Atlántico y teniendo en cuenta la ley 769 de 2002, se han cancelado licencias de conducción por:
1. Disposición de las autoridades de tránsito basada en la imposibilidad permanente física o mental para conducir, soportado en un certificado médico.
2. Por decisión judicial.
3. Por muerte del titular.
4. Reincidencia al encontrarse conduciendo en estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas alucinógenas determinado por autoridad competente.
5. Por reincidencia en la prestación del servicio público de transporte con vehículos particulares sin justa causa.
A su vez el Transito Departamental del Atlántico hace un llamado a las familias atlanticenses a través del Decálogo de padres, con hijos conductores:
1. Enseñe a sus hijos desde pequeños las normas de tránsito y dé ejemplo de buena aplicación. Solo a través del compromiso cívico y social de la familia, se lograra construir una sociedad mas justa, democrática, con cultura ciudadana.
2. No le dé vehículo si no ha asistido a clases de conducción.
3. Antes de prestarle un auto vea por un tiempo cómo maneja, hasta que adquiera habilidad.
4. Promueva en las menores habilidades para resolver conflictos.
5. Evite los largos sermones: un seguimiento cercano, aunque no agobiante, es más eficaz que una buena reprimenda cada vez incumpla una norma de seguridad vial. Los chicos necesitan que les recordemos a menudo, con cordialidad pero con firmeza, que es lo que les toca hacer en ese momento.
6. Mejor no compare: hay que desterrar comentarios como “Fíjate en tu hermana que maneja mejor que tú” o “mira el vecino, nunca ha incumplido una norma de tránsito”. Cada uno es cada uno, y en el preadolescente lo único que provocan las comparaciones es rebeldía y mal humor.
7. Practicar: durante los tres primeros meses, un conductor adulto con buenos antecedentes de conducción debe acompañar al conductor adolescente en la mayoría de sus trayectos. Este conductor experimentado puede identificar cualquier problema que el nuevo conductor pueda tener y ayudar a corregirlo antes de que se convierta en un mal hábito al conducir.
8. Evite que sus hijos conduzcan después de que oscurece: los reflejos automáticos y las habilidades del conductor están apenas desarrollándose durante esos primeros meses y la oscuridad agrega otro elemento de confusión para el nuevo conductor.
9. Inscríbalos en un curso especializado: la mejor forma que su hijo aprenda a conducir es recibiendo una formación completa en una escuela; si usted como padre o madre le enseña le estará transmitiendo también sus malos hábitos al conducir un vehículo.
10. Verifique que el vehículo cuenta con SOAT vigente, equipo de carretera, revisión técnico mecánica.
En pocas palabras
• Los accidentes de tránsito son la primera causa de mortalidad entre los adolescentes.
• Uno de cada cinco jóvenes de 16 años de edad está involucrado en un accidente.
• El 36 por ciento de las muertes de adolescentes están relacionadas con el alcohol.
• Los adolescentes usan menos el cinturón de seguridad que otros conductores.
Para recordar: ¿A partir de qué edad está permitido solicitar la licencia de conducción? Existen varios límites de edad establecidos por la ley. Para conducir motocicletas y vehículos particulares livianos el pase se puede sacar a partir de los 16 años. Para automotores livianos, de servicio público, es necesario cumplir con la mayoría de edad. Los camiones rígidos, buses y busetas podrán ser conducidos después de los 20 años, y los vehículos articulados, a partir de los 22.
Por su parte, las investigaciones arrojadas por el Fondo de Prevención vial, establecen que el 57% de los jóvenes se subirían al carro de un conocido que manejara con tragos. El 47% de los jóvenes considera que se exagera cuando se dice que después de tomar un trago no se debe manejar. El 46% señala que para ocasionar un accidente grave de tránsito después de ingerir licor se necesita haber tomado mucho y, el 24% de ellos piensa que si la persona maneja bien no importa que consuma unos pocos tragos. Lo anterior, demuestra el grado de irresponsabilidad con que muchos asumen la conducción de un vehículo, con el consentimiento de algunos padres de familia.
Máximo Noriega Director de la entidad, indicó sobre el particular que “por lo general los jóvenes tienen menos experiencia al volante, dificultándole responder con prontitud a las eventualidades de la carretera; a su vez reciben presiones emocionales que los hace más vulnerables a perder el propio dominio (problemas familiares, depresiones, estrés, cambios de humor, etc.). El problema se acentúa con los padres que permiten que sus hijos saquen la licencia sin realizar el curso obligatorio. Según la ley, sólo a partir de los 16 años, y con restricciones, es posible expedir la licencia de conducción; Sin embargo, muchos jovencitos están manejando antes, con el consentimiento de la familia. Hay que recordar que los padres tienen una responsabilidad civil frente a la accidentalidad de los jóvenes”.
El Tránsito del Atlántico igualmente encontró que en el departamento del Atlántico, los jóvenes utilizan menos el cinturón de seguridad, conducen embriagados y los accidentes ocasionados por menores ocurren los fines de semana; por lo tanto, se están intensificando los operativos en las principales vías, en especial los puentes festivos para brindarle protección a la comunidad. El director de la Entidad igualmente indicó que la tarea de formación en cultura vial es conjunta con los padres y madres de familia. “Sin el compromiso de ellos –dijo- nuestra labor como organismo de tránsito no es suficiente; los familiares del adolescente son el modelo a seguir y si papá o mamá incumplen las normas, el joven también lo hará”.
Lo que dice la Ley
El antiguo Código Nacional de Tránsito, que regía desde 1970, exigía a los menores de edad presentar una póliza para tramitar su licencia, para cubrir daños a terceros en caso de algún accidente. En el código actual, aprobado en el 2002, se suprimió la póliza y los requisitos tanto para menores, como mayores de edad son los mismos. Igualmente, determina que sólo pueden acceder a la licencia de tercera categoría, y rige la restricción de carretera para las personas con edad inferior a 18 años.
El Código Nacional de Tránsito en su articulado establece que para obtener la licencia de conducción, en el caso de vehículos de servicio diferente del servicio público se debe cumplir con los siguientes requisitos:
1. Saber leer y escribir.
2. Tener 16 años cumplidos.
3. Original del pago de derechos
4. Fotocopia del documento de identidad o contraseña del documento en trámite.
5. Original de la certificación del curso de manejo expedida por una escuela de conducción, debidamente aprobada por el Ministerio del Transporte.
6. Original del permiso en el que conste la responsabilidad solidaria de los padres o quien ejerza la patria potestad.
7. Certificado de aptitud física y mental para conducir, expedido por un médico debidamente registrado ante el Ministerio de Salud antes de que entre en funcionamiento el RUNT o ante el RUNT una vez que éste empiece a operar.
Lo que se está haciendo
Ejecutando el tercer eje estratégico del Plan de Desarrollo que responde al desarrollo humano, integral y sustentable; el Transito del Atlántico comprometido con una movilidad responsable, inicio la ejecución del programa “Pacto por la Movilidad” a través de la implementación de acciones en pro de la seguridad vial, prevención de la siniestralidad en conductores y peatones.
El programa “Pacto por la Movilidad” se articula en cuatro grandes subprogramas: Escuelas seguras, Conductor Saludable, Club del Motociclista y Buen Peatón.
En los controles de alcoholemia, velocidad y revisión de documentos, que ha realizado el Tránsito del Atlántico en las vías oriental, cordialidad y vial al mar, se ha identificado en los adolescentes los cinco hábitos más riesgosos para conducir: pasar un semáforo (60%), conducir a alta velocidad (90%), hablar con un teléfono celular (48%), manejar sin la documentación requerida (70%), conducir un vehículo con SOAT vencido ( 60%)".
Frente a la formación de jóvenes en seguridad vial se viene ejecutando en las escuelas públicas municipales la implementación de la Patrullas Escolares, que permite generar cultura ciudadana y respeto por las normas de tránsito
El director del Tránsito del Atlántico Máximo Noriega Rodríguez anotó al respecto: “Venimos trabajando fuertemente en cultura vial en las escuelas , se han beneficiado 8 municipios de la margen oriental del Departamento, donde participaron 16 Instituciones Educativas, fueron instaladas igual número de Patrullas Escolares y capacitados 276 niños, ha sido todo un éxito y una experiencia enriquecedora para la comunidad educativa. Hemos aumentado nuestra capacidad de respuesta, y generamos empoderamiento por parte de las niñas, niños y adolescentes involucrados y receptores de esta iniciativa; frente a la importancia de las normas de tránsito y el derecho a la vida”.
A través de los operativos de control que viene trabajando el Transito del Atlántico y teniendo en cuenta la ley 769 de 2002, se han cancelado licencias de conducción por:
1. Disposición de las autoridades de tránsito basada en la imposibilidad permanente física o mental para conducir, soportado en un certificado médico.
2. Por decisión judicial.
3. Por muerte del titular.
4. Reincidencia al encontrarse conduciendo en estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas alucinógenas determinado por autoridad competente.
5. Por reincidencia en la prestación del servicio público de transporte con vehículos particulares sin justa causa.
A su vez el Transito Departamental del Atlántico hace un llamado a las familias atlanticenses a través del Decálogo de padres, con hijos conductores:
1. Enseñe a sus hijos desde pequeños las normas de tránsito y dé ejemplo de buena aplicación. Solo a través del compromiso cívico y social de la familia, se lograra construir una sociedad mas justa, democrática, con cultura ciudadana.
2. No le dé vehículo si no ha asistido a clases de conducción.
3. Antes de prestarle un auto vea por un tiempo cómo maneja, hasta que adquiera habilidad.
4. Promueva en las menores habilidades para resolver conflictos.
5. Evite los largos sermones: un seguimiento cercano, aunque no agobiante, es más eficaz que una buena reprimenda cada vez incumpla una norma de seguridad vial. Los chicos necesitan que les recordemos a menudo, con cordialidad pero con firmeza, que es lo que les toca hacer en ese momento.
6. Mejor no compare: hay que desterrar comentarios como “Fíjate en tu hermana que maneja mejor que tú” o “mira el vecino, nunca ha incumplido una norma de tránsito”. Cada uno es cada uno, y en el preadolescente lo único que provocan las comparaciones es rebeldía y mal humor.
7. Practicar: durante los tres primeros meses, un conductor adulto con buenos antecedentes de conducción debe acompañar al conductor adolescente en la mayoría de sus trayectos. Este conductor experimentado puede identificar cualquier problema que el nuevo conductor pueda tener y ayudar a corregirlo antes de que se convierta en un mal hábito al conducir.
8. Evite que sus hijos conduzcan después de que oscurece: los reflejos automáticos y las habilidades del conductor están apenas desarrollándose durante esos primeros meses y la oscuridad agrega otro elemento de confusión para el nuevo conductor.
9. Inscríbalos en un curso especializado: la mejor forma que su hijo aprenda a conducir es recibiendo una formación completa en una escuela; si usted como padre o madre le enseña le estará transmitiendo también sus malos hábitos al conducir un vehículo.
10. Verifique que el vehículo cuenta con SOAT vigente, equipo de carretera, revisión técnico mecánica.
En pocas palabras
• Los accidentes de tránsito son la primera causa de mortalidad entre los adolescentes.
• Uno de cada cinco jóvenes de 16 años de edad está involucrado en un accidente.
• El 36 por ciento de las muertes de adolescentes están relacionadas con el alcohol.
• Los adolescentes usan menos el cinturón de seguridad que otros conductores.
Para recordar: ¿A partir de qué edad está permitido solicitar la licencia de conducción? Existen varios límites de edad establecidos por la ley. Para conducir motocicletas y vehículos particulares livianos el pase se puede sacar a partir de los 16 años. Para automotores livianos, de servicio público, es necesario cumplir con la mayoría de edad. Los camiones rígidos, buses y busetas podrán ser conducidos después de los 20 años, y los vehículos articulados, a partir de los 22.
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